卡住你的問題
難的不是接線，是把線送過去
裝行車記錄器、加 USB 電源、接倒車顯影，最卡的常常是把線從這頭送到那頭。引擎室的橡膠護套、車門的蛇腹管、座椅底下的縫，手伸不進去，電線一推就彎。配線引線器換個做法：先送一條聽話的路進去，再把線拉回來。
產品特色
彎成通道的形狀再送
內芯可以自由彎折並維持角度。通道是彎的，就先把本體折成同樣的弧度，比硬推順得多；外層有被覆，不刮傷內裝。
線扣住了不會半路脫落
尾端一個鋼絲環，電線穿過去對折扣住，在窄縫裡拖行也不容易滑掉。
長距離一次到位
引擎室到車內、車門到車室這種距離，一支就走完，不用中途接力。
使用方法
-
把電線扣進鋼絲環
電線穿過尾端的鋼絲環，對折到拉動時不會滑脫的長度。
-
從頭蓋那端送進去，另一頭拉出
黃色頭蓋先進孔位，另一頭冒出來後往外拉，電線就跟著被帶過去。
訣竅穿過橡膠管內部時，先噴一點潤滑劑會順很多。通道彎曲就先把本體折成相同弧度。
適用位置
- 01引擎室 → 車內穿過防火牆的橡膠護套
- 02車門 ↔ 車室車門與車身之間的蛇腹管
- 03座椅下方沿地毯下的縫隙走線
- 04車頂內襯行車記錄器電源沿頂棚走
使用前注意
- 孔徑或縫隙小於 6 mm 的地方不適用。
- 鋼絲環最多承受約 20 公斤的拉力。卡住時別硬拉，以免拉斷鋼絲環或電線。
- 線徑 0.5sq 以下的細線，先用電工膠帶把被覆補強再拉。
- 拉完後把對折的那段剪掉再接線；本體不要反覆折成銳角。
- 穿的過程中不要往回扯，頭蓋可能脫落。
完整規格
| 品番 | 1161（原廠品名：配線ガイド） |
|---|---|
| 全長 | 約 1 公尺 |
| 包裝尺寸 | W75 × H255 × D20 mm |
| 內容物 | 配線引線器 1 支 |
| 品牌 | 日本 AMON（エーモン），紳新國際台灣總代理 |
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常見問答
AMON 1161 穿線器 配線佈線用 的全長是多少？
全長：約 1 公尺。
AMON 1161 穿線器 配線佈線用 的可穿孔徑是多少？
可穿孔徑：6 mm 以上。
AMON 1161 穿線器 配線佈線用 的鋼絲環拉力是多少？
鋼絲環拉力：約 20 公斤。
AMON 1161 適合用在哪些位置？
引擎室 → 車內（穿過防火牆的橡膠護套）、車門 ↔ 車室（車門與車身之間的蛇腹管）、座椅下方（沿地毯下的縫隙走線）、車頂內襯（行車記錄器電源沿頂棚走）。
使用 AMON 1161 要注意什麼？
孔徑或縫隙小於 6 mm 的地方不適用。 鋼絲環最多承受約 20 公斤的拉力。卡住時別硬拉，以免拉斷鋼絲環或電線。 線徑 0.5sq 以下的細線，先用電工膠帶把被覆補強再拉。
AMON 1161 的國際條碼（JAN）是多少？
品番 1161，國際條碼 4905034011618。
台灣哪裡買得到 AMON 1161 穿線器 配線佈線用？
紳新國際興業有限公司是日本 AMON（エーモン）台灣總代理。穿線器 配線佈線用建議售價 NT$210，可在紳新國際的蝦皮商城購買，或透過 LINE 官方帳號（https://lin.ee/wBglbKE）詢問；經銷商進貨也走 LINE 洽詢。
原本要送廠的小工程，自己在停車場就能完成。
AMON 是 1964 年創立於日本兵庫的汽車 DIY 工具與配件品牌。從配線、端子、保險絲到固定與拆裝工具，把車上的小工程拆成看得懂的規格、找得到的工具與可以照著完成的步驟，讓第一次自己動手的人，也更不容易做錯。
紳新國際｜AMON 台灣總代理
